Descrizione
N.D.R.: Per tutti gli utenti in arrivo presso l’aeroporto di Lamezia Terme, G-Moto comunica che è attiva una convenzione con la Giuliani Rental Car per il servizio navetta, da e per suddetto aeroporto, a costi agevolati. Il costo del servizio è da corrispondere direttamente all’autista al termine della corsa.
| MOTORE CICLO | monocilindrico 4 tempi | DISPOSIZIONE CILINDRO | verticale | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MARCA TIPO MOTORE | KYMCO LA60A | RAFFREDDAMENTO | liquido | ||||||
| ALESAGGIO X CORSA | 72,7 x 65,2 mm | CILINDRATA | 271 cc | ||||||
| RAPP COMPRESSIONE | 10,3:1 | POTENZA MAX | 14,2 kW (20 CV) a 7.000 giri/min | ||||||
| COPPIA MAX | 20,0 Nm a 5.000 giri/min | ACCENSIONE | elettronica | ||||||
| BATTERIA | CANDELA | NGK DPR7EA-9 | |||||||
| AVVIAMENTO | elettrico | CARBURATORE | KEIHIN PTG Ø 22 mm | ||||||
| ALIMENTAZIONE | – | DISTRIBUZIONE | monoalbero a camme in testa | ||||||
| LUBRIFICAZIONE | forzata | STARTER | manuale | ||||||
| CARBURANTE | benzina verde | CONSUMO | |||||||
| SERBATOIO CARBURANTE | 12,5 litri | SERBATOIO OLIO | n.d. | ||||||
| FRIZIONE | centrifuga automatica a secco | CAMBIO | automatico (con retromarcia) | ||||||
| TRASMISSIONE | CVT / catena finale | VELOCITA MAX | 83 km/h | ||||||
| TELAIO | tubolare | CARROZZERIA | n.d. | ||||||
| SOSPENSIONE ANT | ruote indipendenti con doppio ammortizzatore idraulico | ESCURSIONE ANT | |||||||
| SOSPENSIONE POST | assale rigido con ammortizzatore idraulico | ESCURSIONE POST | |||||||
| CERCHI | ant. 10×5,5 MT – post. 9×8 MT in lega leggera | PNEUMATICI | ant. 21×7-10 – post. 20×11-9 / 20×10-9 | ||||||
| PRESSIONE | n.d. | DIMENSIONE | 1.733 x 1.053 x 1.145 mm | ||||||
| INTERASSE A CARICO | 1.175 mm | ALTEZZA SELLA | n.d. | ||||||
| PASSAGGIO GAMBE | n.d. | LUCE AL SUOLO | n.d. | ||||||
| ALTEZZA PEDANA | n.d. | MASSA IN ODM | |||||||
| SELLA | biposto | VANO SOTTOSELLA | n.d. | ||||||
| VANO PORTA OGGETTI ANT | n.d. | PORTAPACCHI | posteriore in tubi di acciaio | ||||||
| MANIGLIONE | n.d. | CAVALLETTO | – | ||||||
| DOTAZIONI | analogica | FARO ANTERIORE | alogeno | ||||||
| RETROVISORE | doppio | EMISSIONI | 2002/51/CE FASE A (EURO 2) | ||||||
| FRENI | ant. doppio disco Ø 180 mm – post. disco Ø 220 mm | TAPPO CARBURANTE | n.d. | ||||||
| MASSA | 205 kg | POSTI OMOLOGATI | 2 |
Grinta e carattere. Capace di uscire dalle situazioni più impegnative grazie ad un reattivo propulsore 4 tempi 271 cc, raffreddato a liquido, trasmissione automatica con retromarcia. Emissioni conformi Euro 2. Sospensioni indipendenti a prova di ogni irregolarità del terreno. Triplo freno a disco, cerchi in lega, faro alogeno, portapacchi posteriore, nuovi indicatori di direzione. Versione omologata (a due posti) con pneumatici off road.
